原標(biāo)題：果園街開(kāi)通跨鐵路立交橋

哈牡電氣化改造工程濱綏線果園街跨鐵路立交橋近日開(kāi)通使用。

近日，哈牡電氣化改造工程濱綏線果園街跨鐵路立交橋開(kāi)通使用。至此，往來(lái)果園街的市民將告別在鐵路道口等待火車駛離后才能通過(guò)的歷史，直接上橋即可通行。

果園街跨鐵路立交橋，起于香坊區(qū)果園街與油坊街交口，向南上跨哈牡電氣化鐵路與既有南果園街順接，全長(zhǎng)1001.806米。該橋主橋長(zhǎng)485.8米，設(shè)計(jì)通行能力為雙向4車道，同時(shí)設(shè)置4座1.95米寬的人行鋼構(gòu)梯，并新增排水和供水保護(hù)涵洞各一座。

承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)哈牡電氣化項(xiàng)目部工作人員告訴記者，立交橋建成前此處是一處鐵路道口。由于周邊聚集著多個(gè)院校、企業(yè)及居民小區(qū)，每次車輛和行人通過(guò)該處道口時(shí)都十分擁堵，給周邊交通帶來(lái)不小壓力。哈牡電氣化改造工程去年年底投用，為保證鐵路沿線居民出行安全，鐵路部門(mén)決定在道口附近新建一座跨鐵路線路的立交橋，并徹底取消此處道口。（楊景霜 劉召明 節(jié)永志）