（原標題：吉利發(fā)布自己的研發(fā)BMA模塊化架構，打造國內一流車型）

[全球網絡綜合報道]據國外媒體7月28日報道，在與沃爾沃合作開發(fā)CMA模塊化架構后，吉利汽車有限公司最近發(fā)布了自主研發(fā)的BMA緊湊型模塊化架構，用了四年時間才完成?？梢愿玫乜刂瞥杀?，提高效率。

吉利表示，BMA模塊化架構研發(fā)中心位于杭州灣，由來自20個國家的100多名模塊化平臺專家完成。在BMA架構下，新車的開發(fā)成本比傳統平臺低20％-30％，開發(fā)時間從36個月縮短到18-24個月。

據報道，BMA的模塊化架構具有高度的靈活性和可擴展性。它可用于汽車，SUV，跨界車，旅行車等。尺寸范圍從A0到A +，軸距從2550-2700mm延伸。擴展范圍為1600-1700mm。

此外，通過開發(fā)模塊化懸掛系統，模塊化冷卻系統，BMA可配備1.0TD，1.4T，1.5TD發(fā)動機和各種形式的汽油和新能源動力發(fā)動機，以滿足未來的電氣化趨勢。

同時，BMA結構型號采用70％高強度鋼和20％熱成型鋼，符合歐洲“五星級”安全防撞標準;可實現L2級自動駕駛功能，未來有望實現L3級自動駕駛功能。

2017年，沃爾沃北美總裁Lex Kerssemakers透露，該公司將開發(fā)新一代20系列車型?，F在看來，這個系列很可能是建立在BMA架構上的。沃爾沃40系列預計也將建在這個平臺上。此外，Proton，Lectra，Polestar和Lotus等公司有望基于該架構構建新模型。 （圖為品牌官方地圖）