1994年甲班三調(diào)獲得全國(guó)“青年文明號(hào)”時(shí)合影

2019年8月19日，這一天也許對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，是稀松平常的一天，但對(duì)柳州南站上行車間甲班三調(diào)來(lái)說(shuō)，這一天讓他們無(wú)比自豪和激動(dòng)。因?yàn)榻刂吝@一天，他們實(shí)現(xiàn)了連續(xù)安全生產(chǎn)五十周年——這對(duì)鐵路調(diào)車工作人員來(lái)說(shuō)，是極其不容易的，這成績(jī)?cè)谌?0個(gè)主要編組站的調(diào)車組中位居榜首。

時(shí)間倒回50年前，1969年8月18日中午，由于甲班三調(diào)一名制動(dòng)員精神狀態(tài)不佳，調(diào)車作業(yè)時(shí)發(fā)生車輛脫軌掉道事故。

此前一直保持的安全天數(shù)瞬間歸零，整個(gè)調(diào)車組士氣低落。他們痛定思痛，這既是一次慘痛的教訓(xùn)，也是一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

2009年甲班三調(diào)獲得全國(guó)“青年安全示范崗”時(shí)合影

為吸取教訓(xùn)，50年來(lái)，甲班三調(diào)在長(zhǎng)期的調(diào)車作業(yè)實(shí)踐中，總結(jié)出了“嚴(yán)、細(xì)、勤、精”工作法，“嚴(yán)”即嚴(yán)格管理，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；“細(xì)”即細(xì)心作業(yè)，細(xì)心觀察現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況；“勤”即勤學(xué)苦練，刻苦學(xué)習(xí)規(guī)章制度，苦練調(diào)車技能；“精”即精益求精，調(diào)車作業(yè)沒(méi)有最好，只有更好。

“50年的安全生產(chǎn)記錄來(lái)之不易，沒(méi)有‘嚴(yán)、細(xì)、勤、精’四字工作法，就沒(méi)有今天的甲班三調(diào)?！绷菽险菊鹃L(zhǎng)王東君這樣說(shuō)道。長(zhǎng)期以來(lái)，柳州南站把甲班三調(diào)作為黨內(nèi)品牌和人才高地來(lái)培養(yǎng)，自甲班三調(diào)成立以來(lái)，經(jīng)歷了18任調(diào)車長(zhǎng)、輪換了231名職工，錘煉出一塊塊好“鋼”，培養(yǎng)了一大批領(lǐng)導(dǎo)干部、業(yè)務(wù)骨干。

現(xiàn)已是綜合車間黨總支書記的謝永強(qiáng)，回憶起當(dāng)年調(diào)車歲月，感慨萬(wàn)千。他說(shuō)：“我95年一入路就進(jìn)入甲班三調(diào)了，當(dāng)時(shí)覺(jué)得壓力很大，因?yàn)橹廊{(diào)的要求很高?！?/p>

2012年甲班三調(diào)獲得全局調(diào)車技能競(jìng)賽團(tuán)體第一名

有一次，謝永強(qiáng)與同事一起經(jīng)33道上東禁溜區(qū)取一列禁溜車。當(dāng)時(shí)顯示白燈開(kāi)放狀態(tài)，雖然是開(kāi)放狀態(tài)，他們還是保持著高度的警惕與專業(yè)性。突然調(diào)車長(zhǎng)一聲低呼：“道岔位置不對(duì)，趕快撤出股道?！彼麄冄杆俸艚兴緳C(jī)停車，及時(shí)避免了一次事故?！凹装嗳{(diào)的組員上班都是十二分精神，永遠(yuǎn)把安全印在心里，把責(zé)任扛在肩上”他說(shuō)。當(dāng)時(shí)作為調(diào)車作業(yè)最繁忙的班組之一，一個(gè)班12個(gè)小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，所以他們必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，才能保證調(diào)車作業(yè)安全。

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。如今，甲班三調(diào)的安全“接力棒”傳給了平均年齡只有27歲的覃華卿和他的4個(gè)組員們。每有新人進(jìn)入甲班三調(diào)時(shí)候，覃華卿總會(huì)給新人講兩個(gè)故事，一個(gè)是1969年的“8.18”事故，作為三調(diào)人，不應(yīng)忘記，也不能忘記。

甲班三調(diào)榮譽(yù)室擺放著成立以來(lái)獲得的榮譽(yù)

另一個(gè)就是甲班三調(diào)“番號(hào)”取舍去留的故事。2015年柳州南站三級(jí)六場(chǎng)開(kāi)通在即，按照鐵路規(guī)則命名法，甲班三調(diào)這個(gè)名稱面臨著被改掉的境地。為了保護(hù)這塊品牌，車站多次聯(lián)系路局相關(guān)部門，最終將“甲班三調(diào)”這塊“寧局老字號(hào)”保留了下來(lái)。“每次聽(tīng)調(diào)車長(zhǎng)講這兩個(gè)故事，我都覺(jué)得進(jìn)入三調(diào)是件幸福和光榮的事情?！比ツ赀M(jìn)入甲班三調(diào)的覃象儉說(shuō)道。

越是不容易，越要珍惜。這也是當(dāng)前甲班三調(diào)的真實(shí)寫照。

如今的“接棒手”覃華卿有句口頭禪：“絕對(duì)不能讓一代代甲班三調(diào)人努力的結(jié)果砸在我手里，這個(gè)帽子我戴不起”。在他的感染下，甲班三調(diào)組員個(gè)個(gè)都樹立了“安全記錄不能打破，只能繼續(xù)延伸”的理念。

2012年甲班三調(diào)的利用作業(yè)間隙學(xué)習(xí)規(guī)章

如何帶領(lǐng)組員創(chuàng)造佳績(jī)，覃華卿思考了很多，但主要還是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)老三調(diào)人傳承下來(lái)的“嚴(yán)、細(xì)、勤、精”工作法，因?yàn)檫@是三調(diào)人的“傳家寶”。

為了讓組員們嚴(yán)格踐行四字工作法，覃華卿用自己的行動(dòng)帶動(dòng)著這個(gè)小集體走向新的高點(diǎn)。他每月為組員制定階段性的計(jì)劃，這個(gè)月重點(diǎn)進(jìn)行這個(gè)范圍的考核。交接班時(shí)間，他們總會(huì)集合到一起抽問(wèn)規(guī)章，這是班組雷打不動(dòng)的規(guī)矩，抽問(wèn)結(jié)束要重新叮囑一遍安全事宜。在他和班組的共同努力下，甲班三調(diào)連續(xù)兩年取得車站調(diào)車技術(shù)比武第一名的好成績(jī)，班組業(yè)務(wù)考試平均分98分以上。面對(duì)這份成績(jī)，覃華卿只是淡淡地說(shuō)：“甲班三調(diào)就應(yīng)該這樣”。

甲班三調(diào)參加車站調(diào)車業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽，2018—2019年連續(xù)兩年獲得團(tuán)體第一名。

如今，走進(jìn)甲班三調(diào)榮譽(yù)室，全國(guó)新長(zhǎng)征突擊隊(duì)、全國(guó)青年文明號(hào)、全國(guó)青年安全生產(chǎn)示范崗……錦旗、獎(jiǎng)杯、牌匾、獎(jiǎng)狀擺滿了整面墻和展臺(tái)，仿佛在告誡三調(diào)人永遠(yuǎn)不能忘記堅(jiān)守安全的初心。

春華秋實(shí)五十載，安全再出發(fā)！柳州南站上行車間甲班三調(diào)在四字“傳家寶”的指導(dǎo)下，正朝著下一個(gè)安全高度繼續(xù)前行。（王勇 李俊雄 李德華）