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    濟南地鐵3號線開啟新生活,打造15分鐘便民生活圈新模式

    2019-08-29 10:02  來源: 齊魯壹點 

    充滿國際范兒和活力的濟南東站片區(qū),在濟南引領(lǐng)了一種全新的生活方式,圖為東站片區(qū)效果圖。

    濟南東站片區(qū)的安置房極大改善了百姓的生活品質(zhì),圖為安置房效果圖。

    “地鐵給我安全感”,出行出差更便利

    白領(lǐng)張女士在北京工作多年,最近休假回到家鄉(xiāng)濟南,得知地鐵3號線即將通車,她興奮不已?!暗罔F一般都非常準時,像我這樣的上班族每天早上只要按點到達地鐵站,就基本確定了到公司的時間,再也不怕遲到扣全勤獎了。但是坐公交和打車,遇到堵車就沒準兒了?!睆埮空f,地鐵帶來的時間上的保障,給了她一種安全感。

    準點到站是濟南地鐵3號線今后在運營中要求非常高的一項工作?!?號線制定了精確的運行時間表,除了一些不可抗力因素造成的延誤以外,3號線今后在運營中要做到真正的精準、可控?!睗宪壍澜煌瘓F相關(guān)工作人員強調(diào)。

    除了方便出行外,省城市民孫明更看好3號線帶來的生活便利,他去年在濟南東站附近買了婚房。“我在奧體中心附近工作,以后上班也不用開車了,地鐵直達,還能和公交換乘?!睂O明感慨,地鐵帶給他生活上的諸多便利。

    地鐵不僅可以拉近遠距離的兩處地方,還有助于加強城市與外部組團的聯(lián)系。濟南軌道交通集團工作人員介紹,3號線預(yù)留了延伸到濟南遙墻機場的設(shè)計條件,在3號線二期建設(shè)完成后,坐地鐵乘飛機就能實現(xiàn)。

    這讓市民李顏非常期盼。她幾乎每周都有出差安排,是位名副其實的“出差達人”?!拔易≡诮?jīng)十路沿線,去濟南東站或遙墻機場有時倒公交車,有時坐機場大巴,這樣光是路上就要預(yù)留出兩個小時。”李顏說,將來3號線直接通往機場,將給她帶來極大的便利。

    解決“最后一公里”,兩站點實現(xiàn)與BRT零換乘

    “單靠軌道交通一種方式并不能完全解決城市的交通問題,所以我們一直致力于與公交公司等其他交通部門協(xié)同工作,努力解決市民乘坐軌道交通‘最后一公里’的問題?!睗宪壍澜煌瘓F有關(guān)工作人員說,地鐵是主線,而公交車較為靈活,把兩方優(yōu)勢相加,可以更好地發(fā)揮地鐵的便捷性,方便市民出行。

    為解決3號線與其他公共交通的接駁問題,目前,濟南軌道交通3號線的工作人員正在與公交部門進行銜接方案的研究,研究內(nèi)容包括公交車站的調(diào)整、線路的優(yōu)化、增加社區(qū)公交等方面。“這樣實現(xiàn)軌道交通和公交方便換乘,也能大大擴展軌道交通服務(wù)范圍?!睗宪壍澜煌瘓F有關(guān)工作人員說。

    該工作人員介紹,目前在3號線的工業(yè)北路站和王舍人站,地鐵站上面就是BRT站臺,乘客從地鐵站出來就可乘坐BRT,實現(xiàn)了與BRT的零換乘?!癇RT與地鐵的零換乘在全國范圍內(nèi)也較少,這要求在前期地鐵、道路的規(guī)劃中,就要把零換乘考慮進去。而濟南的這兩個站點都達標了?!痹摴ぷ魅藛T介紹說。

    此外,該工作人員透露,3號線途經(jīng)的部分站點在做市政工程恢復(fù)時,濟南軌道交通與濟南市公交公司進行協(xié)調(diào),在恢復(fù)公交站點時,在原有站點的基礎(chǔ)上把位置盡量調(diào)整到地鐵口附近,縮小市民到地鐵口的距離,更加方便市民換乘。

    不僅如此,3號線還將實現(xiàn)地鐵與高鐵零換乘。濟南軌道交通打造了濟南東站的地下?lián)Q乘樞紐,乘客從3號線濟南東站下車后,不出站即可進入濟南東客站。待3號線的二期延伸到濟南遙墻機場后,將實現(xiàn)地鐵、高鐵、機場換乘的無縫銜接。

    串聯(lián)起多個功能區(qū),醫(yī)療居住文體一站滿足

    3號線的龍奧站至丁家東站,覆蓋濟南國際金融城區(qū)域。該片區(qū)建設(shè)以行政辦公、商務(wù)金融、體育休閑、商貿(mào)服務(wù)和居住為主導(dǎo)功能,是奧體文博城市公共中心,并在區(qū)域外圍分布著大片居住區(qū)。

    在丁家東站至西周家莊站,覆蓋著賢文漢峪片區(qū),它以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、科技研發(fā)、商業(yè)金融、現(xiàn)代服務(wù)、會議展示和居住為主導(dǎo)功能。軌道沿線分布商業(yè)辦公、居住及混合用地。

    在西周家莊站至王舍人站,沿工業(yè)北路兩側(cè)分布商業(yè)、公共設(shè)施等用地,軌道站周邊集中著商業(yè)辦公用地,外延分布著居住區(qū)。

    在王舍人站至濟南東站,以濟南東站綜合交通樞紐為依托,規(guī)劃以發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生活居住為主導(dǎo)功能,建設(shè)濟南東站核心區(qū),布局商業(yè)、商務(wù)、商住等用地。

    3號線的相關(guān)建設(shè)者特別介紹,3號線禮耕路站位于國際金融城,此處人群會集、產(chǎn)業(yè)項目眾多。考慮到該區(qū)域的重要性,地鐵3號線車站設(shè)計時充分考慮了周邊地塊條件,盡可能實現(xiàn)一體化設(shè)計。人們今后在這一站,能得到吃喝玩樂住的全面滿足。

    “3號線沿途覆蓋著奧體中心、省立醫(yī)院東院區(qū)以及大型購物中心,串聯(lián)起多種功能區(qū)。市民坐上3號線,能享受到生活中的多種便利?!睗宪壍澜煌瘓F的有關(guān)負責人說。

    濟南地鐵3號線即將建成通車,市民都在期盼由此帶來的生活新變化。作為串聯(lián)起居住、行政辦公、商務(wù)金融、體育休閑、醫(yī)療娛樂等多個功能區(qū)的地鐵線路,3號線在緩解交通擁堵、方便市民出行的基礎(chǔ)上,對與生活息息相關(guān)的吃喝玩樂住等都將帶來極大的便利。同時,其在建設(shè)過程中踐行的TOD(以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā))發(fā)展理念,將在全市范圍引領(lǐng)15分鐘便民生活圈的新模式。

    (齊魯晚報·齊魯壹點記者呂琳)

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